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L’histoire de l’Espace F1 commence à Romorantin dans le Loir-et-Cher, berceau de la célèbre gamme Renault Espace. À l’occasion des 10 ans du modèle Espace, Renault a souhaité marquer les esprits avec un projet ambitieux, en s’associant avec l’écurie de Formule 1 Williams.
Le concept était d’intégrer le moteur V10 de la Renault-Williams, championne du monde de Formule 1, dans un monospace Espace modifié pour des performances hors norme.
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Un véhicule totalement fou (encore aujourd’hui)
Le véhicule présente des caractéristiques impressionnantes : un moteur de 820 chevaux capable de propulser l’Espace F1 de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 312 km/h.
Outre le moteur, l’aérodynamisme du véhicule a été optimisé pour les performances, avec un châssis monocoque en carbone, similaire à ceux utilisés en Formule 1, et des freins en carbone pour une maîtrise totale des arrêts à haute vitesse.
Un véhicule pour faire rêver
Bien que l’Espace F1 n’ait jamais été conçu pour être produit en série, il demeure une vitrine technologique et un hommage à l’esprit pionnier de Renault. Déjà en 1994, ce modèle avait marqué l’opinion publique en alliant la fonctionnalité d’un monospace à la puissance brute d’un véhicule de course. 30 ans plus tard, l’Espace F1 est de nouveau exposé au grand public : sa présence au Salon de l’Auto est un clin d’œil aux passionnés d’automobile.
L’Espace F1 est habituellement exposé au Musée Matra, un musée dédié à l’histoire de la marque Matra et à ses innovations dans l’industrie automobile et aéronautique. L’Espace F1 y occupe une place de choix.
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